Callaway キャロウェイ日本正規品 BIG BERTHA ビッグバーサフェアウェイウッド 2023新製品 SPEEDER NX for Callawayカーボンシャフト

¥22176

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商品の説明

ボールの上がりやすさを徹底追求。
この安定感は、自信に変わる
「BIG BERTHAフェアウェイウッド」では、右に曲がるボールの軽減とともに、スライサーのアウトから打ち込むスイングであってもボールが上がるようにすることが重視されています。ヘッドは前作以上のオーバーサイズ、シャローフェースで、安心感とボールの拾いやすさが向上。オフセットがなくなったネック周りの処理も、アドレス時のプレーヤーの迷いを減少させてくれるうれしい変更点です。JAILBREAKテクノロジーには最新のコウモリの羽に似た形状を採用し、フェースカップとの組み合わされたAI FLASHフェースは、もちろんモデル別、番手別設計。どこでヒットしても驚異的なボールスピード、最適なスピンで、憧れの高弾道と大きな飛びを簡単に実現することができます。番手はW#3、W#5の2つのみですが、新たにアジャスタブルホーゼルが装備されたことで、求める球筋に合わせて設定をチューニングできる点も見逃せません。

＊専用トルクレンチは別売になります。

前作以上にオーバーサイズでシャローフェース
新しい「BIG BERTHAフェアウェイウッド」は、前作以上にオーバーサイズ（W#3で体積が179?。前作は170?）となっており、シャローフェースの印象も強いヘッド形状に設計されています。アドレス時の安心感やボールが拾いやすさ、上がりやすさをより重視したデザインです。フェース面もよく見えるため、いかにもボールが上がってくれそうなイメージをプレーヤーに抱かせてくれます。また、前作ではオフセットの大きいネック周りとなっていましたが、今作ではオフセットがなく、ストレートにフェースへとつながる処理となっています。新しいヘッド設計やフェーステクノロジーなどにより、オフセットでボールのつかまりを良くする必要がなくなっているためで、アドレス時によりスムーズにセットしやすくなったと言えます。

最新のJAILBREAK BATWINGテクノロジーも搭載
ヘッド内部には、前作の2本のバーのタイプとは異なり、PARADYMシリーズのフェアウェイウッドにも採用されているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが採用されています。ヘッドの挙動を安定させながら、フェース面にインパクトの力を集中させ、しっかりとたわませる役割を担っているものです。これにより、前作のJAILBREAKテクノロジーではできなかった、フェースの端までもたわませることが可能となっており、驚異的なボールスピードで大きな飛びをもたらしてくれます。

より多くの条件のもとでAIが設計した、専用のFLASHフェース
フェースは、AIが専用設計したFLASHフェースとなっており、フェースカップ構造と組み合わされています。前作以上に多くの条件下でAIが演算を行っているため、フェースのどこで打っても、より安定して高いボールスピードと適正なスピン量を実現。加えて、番手ごとに必要とされるパフォーマンスに合わせた最適化もなされています。

前作の接着型ホーゼルから、アジャスタブルホーゼルへ
クラウンには、トライアクシャルカーボンが採用されており、軽量化や、ボールの上がりやすさにつながる低重心化などに貢献しています。番手はW#3、W#5の2つのラインアップとなっていますが、今回は前作の接着型ホーゼルではなく、アジャスタブルホーゼルがいずれにも採用されているため、ロフトやライ角を好みのものに調整することも可能です。なお、ニュートラルな状態でのロフトは、W#3が16.0度、W#5が19.0と、一般的なものよりも多めです。フェース面がより見え、ボールも上がりやいように考えられた設定です。

ショートレングス化で、やさしさがさらにアップ
シャフトは一般的な数値よりも短めのもの（W#3で42.75インチ）が装着されています。フェアウェイウッドが難しいのは、シャフトが長いことが大きな理由の1つ。ショートレングス化は、苦手意識を多少なりとも軽減してくれ、ミート率の向上にもつながります。

■SPEEDER NX for Callawayカーボンシャフト

■GOLF PRIDE JV ブラック/シルバーバックラインあり約41g 口径60 (570318)

フェース素材/構造	カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フェースカップ
ボディ素材	17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋MIMタングステンウェイト約19g
番手	W#3	W#5
クラブ長さ(インチ)	42.75	42.0
ヘッド体積(cm3)	179	153
ロフト角(°)	16	19
ライ角(°)	58	59
フレックス	S、SR、R
バランス	D2
クラブ重さ	S：約313g、SR：約311g、R：約310g
シャフト重さ	S：約51g、SR：約49g、R：約47g
シャフトトルク	S：4.2、SR：4.4、R：4.6
シャフト調子	中調子